HOT ! D.F.C チューニング　デリカ d 5 前期型　2.2Lディーゼル用　CV1W Mitsubishi Delica デリカ D:5 2.3 DI-D 148 PS / 360 NM CRTD4

Mitsubishi Delica デリカ D:5 2.3 DI-D 148 PS / 360 NM CRTD4。goldrush-store_tdi-bt0070。三菱 デリカD:5・CV1W/CV2W/CV4W/CV5W TDI Tuning(ティーディー。2018年9月購入2023年5月88ハウスにてバージョンアップ済88ハウス製　燃料コントローラー　三菱　デリカ　D：5　2.2L　ディーゼル用になります。DFC（ディーゼル燃料コントローラー）はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた88ハウスオリジナルの燃料コントローラーです。商品状態：中古★ 適合車種 ★三菱　デリカ　D：5　2200ｃｃ　CV1W系　前期型　ディーゼルターボ車用後期型には使用できません。後期型は別出品です。★製品特徴★他社製品にはない室内スイッチによるモード切替付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！1、制御OFF(純正制御）2、ローパワーモード（燃費重視）3、ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型）4、ハイパワーモード（パワー重視）　パワー、トルク、燃費効率の向上パワー純正　148PS/109Kw　　　　↓↓↓取付後　202PS/149Kwトルク 360Nm　　↓↓↓取付後　439Nm燃費1.5～2.5ｋｍ/Ｌ　UP上記数値は参考値です。車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。10ビット制御プログラム他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました！ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。　★取付に関して★エンジンルームから室内への結線が必要になります。その際にデリカ　D：5の場合は純正で開いているボディの穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。付属のスイッチは純正スイッチ形状の物ですので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。日本語取付説明書付きです。。楽天市場】【 車検対応 】デリカD5 前期 後期 リフトアップ。ジムニーjb23w HI response パワークリーナーキット 試作品処分。HKS GT ウエストゲート T51R T88 2JZ 1JZ RB26。TAKE OFF プッシュン　RSS ジムニー jb23。インテークスロットルASSY くわ。ha36s SWK スポーツインタークーラー。ジムニーシエラ用 pivot pro 専用ハーネス付き。（未使用）【TKRJ】RZ350 STDサイズ　ピストンキット。エアクリーナーボックス一式　新車外し　トヨタ86。HKS EVC-S ブーストコントローラー。アバルト124スパイダー　イグニッションコイル4本セット。スズキ純正　JA22 K6Aエンジン　ガスケットキット