HOT ! TRD 4AGE ハイカム 中古 IN(304•10.7)16バルブ用 TRD 4AGE ハイカム 中古 IN(304•10.7)16バルブ用 - メルカリ

TRD 4AGE ハイカム 中古 IN(304•10.7)16バルブ用 - メルカリ。TRD 4AGE ハイカム 中古 IN(304•10.7)16バルブ用 - メルカリ。TRD 4AGE ハイカム 中古 IN(304•10.7)16バルブ用 TRD 4AGE。TRD製中古インテーク側ハイリフトカムシャフト品番 13501-AE891カム作用角304度カムリフト量10.7mmカムトップセンター(推奨)ATDC•100度バルブクリアランス(推奨)0.35mm35年程前にGr-A車輌に使用していた物です。街乗り仕様等には一切使用しておりません。断捨離することになり棚の整理をしていて出てきた物です。大変古い物ですが、しっかり油塗布していた物で使用に問題は無いと思います。写真撮影の時は脱脂してあります。写真をよくご確認のうえでご検討をお願い致します。カムのリフト量がハイリフトであるためにシリンダーヘッドとの干渉が発生するためにシリンダーヘッド側の加工(削る)が必要となります。HKS 強化アクチュエーター　RB25DET。S13シルビア SR20DET タペットカバー。カムシャフト - 戸田レーシング。会場や季節や天候等の状況により仕様違いのE/G4機で区別して使い分けていました。キノクニ ランマックス 電動ファンマルチコントロールユニット 1403S。新品未使用　スズキ　MRワゴン M33S 純正　エバポレーター。その後、E/G等は手放したのですが、組み込まれていないスペアカムは保管していたようです。新品未使用　cb400sf NC39 SPEC2 ウォーターポンプ。BH5レガシィ、スバル純正燃料ポンプ。存在を忘れていました。スズキ純正　K6Aエンジン　ピストンリング　3個。新品 スズキ純正 ジムニー JA11 エキゾーストマニホールド エキマニ。専用の箱(ケース)は経年劣化により色落ちや汚れや傷等があります。JB64 ハイブリッジファースト　ブローオフ、パイピング、リターンホース他セット。ホンダ　ビート　PP1 ファンネル　オーダーメイド可能。撮影後は再度油塗布をして梱包してあります。HKS エアクリーナー レーシングサクション。マツダ ロードスター 純正 エンジン シリンダーヘッドカバー B6 NA6CE。神経質な方はご遠慮頂きたいと思います。ダイハツ　純正ファンモーター　ムーヴ・ミラ。スズキ マツダ 64系 エブリィ スクラム ターボ車用のブローオフバルブです。。また、バルブのシム等も考慮する必要があります。本品の装着や調整等のアドバイス等は出来ないことをご理解願います。レガシィ　bl5 hks ブローオフバルブ。その為に、ご自身が知識ののある方か、もしくは知人に知識のある方がいてアドバイスなどのお願い可能な方にご購入をお願い頂きたいと思います。ご覧いただきありがとうございます。ヴェルファイア　ブリッツスロコン　スクランブルスイッチ付き。